Brevet : WO2006095784 - TRANSMISSION AUTOMATIQUE POUR VÉHICULE

Titre

TRANSMISSION AUTOMATIQUE POUR VÉHICULE

N° et date de publication de la demande

WO2006095784 - 14/09/2006

Type de la demande

A1

N° et date de dépôt

PCT/JP2006304497 - 08/03/2006

N° et date de priorité

JP2005066397 - 09/03/2005

Famille de brevets

US2010298087A1 ; US2010298085A1 ; US2008125280A1 ; JPWO2006095784A1 ; CN101031738A ; KR20070057213A ; EP2339210A2 ; EP2333375A2 ; EP1857709A1 ; WO2006095784A1 ; CN101413567A

Abrégé

Transmission automatique pour un véhicule, dans laquelle l'élément de transmission côté sortie (103) d'un deuxième embrayage (C-2) est relié à un porte-satellites (CR2) par l'intermédiaire du côté périphérique extérieur des éléments de transmission côté sortie (101) et (102) des troisième et premier embrayages (C-3) et (C-1). L'élément de transmission côté sortie (104) (ou 13, 101) d'un quatrième embrayage (C-4) et l'élément de transmission côté sortie (101) du troisième embrayage (C-3) sont reliés à un planétaire (S2). L'élément de transmission côté sortie (104) (ou 13, 101) du quatrième embrayage (C-4), l'élément de transmission côté sortie (101) du troisième embrayage (C-3) et le planétaire (S2) qui tournent d'un même mouvement l'un avec l'autre sont disposés sur le côté périphérique intérieur de l'élément de transmission côté sortie (102) du premier embrayage (C-1). Étant donné que l'on peut réduire le diamètre de l'élément de transmission côté sortie (104) (ou 13, 101) du quatrième embrayage (C-4), on peut réduire le poids de la transmission automatique. Également, puisque l'on peut réduire l'inertie de la transmission automatique, on peut améliorer sa commandabilité.