CHARNIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE POUR LA PROTECTION DES PIÉTONS (Brevets)

Titre

CHARNIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE POUR LA PROTECTION DES PIÉTONS

N° et date de publication de la demande

WO2017003641 - 05/01/2017

Type de la demande

A1

N° et date de dépôt

PCT/US2016035769 - 03/06/2016

N° et date de priorité

US201562186127 - 29/06/2015

Classification CIB

B60R 21/38

Classification CPC

B60R 21/38 ; B60R 21/38 ; B60R 21/38 ; E05D 11/08 ; E05D2011/009 ; B60R2021/0004 ; B60R2021/003 ; B60R 21/38 ; B62D 25/12 ; E05D 3/06 ; E05D 11/08 ; E05D 11/10 ; B60R 21/38 ; B62D 25/12 ; E05D 3/06 ; E05D 11/08 ; E05D 11/10 ; E05Y2900/536

Famille de brevets

KR20180004216A ; US2017369028A1 ; CN107667040A ; WO2017003641A1 ; BR112017028295A2 ; ES2834735T3 ; MX2017012959A ; JP2018514456A ; CA2980466A1 ; MX2021008032A ; RU2681435C1 ; EP3313697A1 ; AU2016286262A1

Abrégé

L'invention concerne une charnière de véhicule automobile pour la protection des piétons comprenant un ensemble de libération qui comprend un organe de fixation porté au niveau d'une extrémité parmi des première et seconde extrémités et une tige de butée portée par l'autre élément parmi des premier et second éléments. La tige de butée est capturée dans l'organe de fixation dans la position normalement fermée et la position normalement ouverte. La tige de butée est configurée pour rompre l'organe de fixation en réponse à une collision, ce qui permet au second élément de pivoter autour d'une tige d'élément par rapport au premier élément vers une position de collision à capot ouvert et à la tige de butée de se déplacer vers une seconde extrémité d'une fente. Un actionneur est configuré pour entrer en prise avec le second élément et pour déplacer le second élément vers le haut par rapport au premier élément en réponse à la collision et rompre l'organe de fixation.